Des travaux sont en cours ou à l’étude entre Le Havre et Dieppe (Seine-Maritime) pour sécuriser des routes départementales. (©Illustration / actu.fr)
Pour diminuer le nombre d’accidents sur les routes ou carrefours jugés trop dangereux entre Le Havre et Dieppe, le département de Seine-Maritime a engagé des travaux et des études sur différents axes.
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3 750 véhicules par jour
Fin décembre 2019, les travaux de sécurisation du carrefour des RD 940 et RD 32 avec une voie communale sur les communes de Sainte-Marie-au-Bosc et La-Poterie-Cap-d’Antifer devraient notamment s’achever.
Sur cette intersection, entre 2003 et 2008, quatre accidents ont été recensés, ayant entraîné deux morts et trois blessés, précise le Département de Seine-Maritime.
Particulièrement fréquenté, cet axe reliant Le Havre à Étretat voit passer « 3 750 véhicules par jour, dont 5 % de poids lourds. La RD 32, qui relie le littoral à l’A29 en traversant la commune de Sainte-Marie-au-Bosc, supporte, elle, 2 050 véhicules par jour dont 7,5% de poids lourds », indique encore le Département.
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Une intersection peu lisible
Même si aucun accident mortel n’a été recensé depuis 2008, la sécurisation du carrefour a été jugée nécessaire : « L’intersection est peu lisible pour les usagers de la RD 940 venant du Havre, et offre une mauvaise visibilité aux usagers de la RD 32 et de la voie communale. Cette configuration est à l’origine de plusieurs accidents, en particulier lors de mouvements de tourne-à-gauche » .
Une double chicane sur la RD 940 au niveau du carrefour avec la RD 32 et la VC1, sur les communes de Sainte-Marie-au-Bosc et de La-Poterie-Cap-d’Antifer permettra de sécuriser l’itinéraire de la RD 940, mais aussi la desserte de ces communes.
Des études pour d’autres axes
La livraison de ces travaux est prévue pour la mi-décembre. Des travaux de sécurisation de la RD 940, à Octeville-sur-Mer, sont également en cours.
D’autres itinéraires sont en cours d’étude et font partie du programme de sécurisation des itinéraires stratégiques visant à réduire l’accidentologie : « Il s’agit de la RD 6015 entre Yvetot et Le Havre, la RD 925 entre Le Havre et Fécamp, et entre Dieppe et Petit-Caux. » Mais pour le moment, aucun calendrier de ces travaux n’est avancé.
