Cette information à suivre, repéré par l’un des fidèles lecteurs de l’Etoile de Normandie avec ce commentaire suivant tout à fait judicieux et que nous faisons nôtre…
Surprenant !
Les maires du Havre et de Rouen écrivent au premier ministre en proposant « de s’engager ensemble dans la relance écologique de la Vallée de la Seine ».
1- L’actuel maire du Havre a si peu servi les intérêts de sa ville et de sa région quand il était Premier ministre qu’il en est arrivé, aujourd’hui, à réclamer à son successeur à Matignon ce qu’il lui était en mesure de faire tout seul. Triste !
2- Philippe et Rossignol déclarent jouer « collectif »: alliance surprenante vu les orientations politiques de chacun et pourquoi ne pas avoir associé le maire de Caen (qui serait en très bon terme avec le premier) et le président de région ?
Commentaire: à mon avis, cette initiative « collective » sent très mauvais. Juste une nouvelle attaque contre la région puisque celle-ci n’est pas associée.
Ils pouvaient parler d’un axe Seine élargi à la Normandie, ce qui aurait eu plus de sens.
Vallée de la Seine. Les maires de Rouen et du Havre écrivent au Premier ministre
Nicolas Mayer-Rossignol, Président de la Métropole et maire de Rouen, et Édouard Philippe, président du Havre Seine Métropole et maire du Havre, ont adressé un courrier au Premier ministre Jean Castex, vendredi 18 septembre 2020. Objectif : exprimer leur volonté de mettre en œuvre le plan de relance annoncé le 3 septembre par le gouvernement, dans la vallée de la Seine, sur l’axe Rouen-Le Havre.
Dans ce courrier en date du 18 septembre 2020, les maires de Rouen et du Havre proposent « de s’engager ensemble dans la relance écologique de la Vallée de la Seine », liant cette démarche à l’opportunité du plan de relance de 100 milliards d’euros dévoilé le 3 septembre. Nicolas Mayer-Rossignol et Édouard Philippe écrivent vouloir jouer « collectif » sur les « priorités communes à nos deux agglomérations : la rénovation énergétique des équipements publics et des logements, le soutien à une économie circulaire et solidaire, le développement des mobilités du futur, notamment à partir de l’hydrogène, la transition écologique à travers l’investissement dans les grandes infrastructures ferroviaires, portuaires, maritimes et fluviales en accélérant l’électrification des quais ».
Les deux élus appuient sur « l’enjeu ferroviaire. La ligne nouvelle Paris-Normandie doit rester une priorité nationale […] Nous vous proposons que la LNPN figure au rang des tout premiers projets soutenus par le plan de relance ».
Avec l’appui de l’État, de l’Union européenne et des autres collectivités locales, les deux élus se disent prêts à engager leurs collectivités respectives afin d’accompagner le financement et la réalisation de ces projets.
Autrefois, sur la Seine, entre Rouen et l’estuaire, il y avait le phénomène du mascaret, une vague impressionnante et passagère qui gênait la navigation tout en attirant les badauds sur les rives…
Aujourd’hui, sur l’axe Seine, pour mettre un peu d’animation, les colloques ont remplacé le mascaret…
Retour du mascaret à Rouen?
Laurent Bonaterre apprécie plutôt modérément les dernières initiatives médiatiques du Nouveau Maître de Rouen: ça peut se comprendre!
