Le Journal de la Marine Marchande publie, en page 45 de son n° de juillet, l’interview de Laurent Foloppe, directeur commercial et marketing de Haropa :
On y retrouve les poncifs des membres de la gouvernance portuaire des ports maritimes de l’axe Seine :
» … mettre en oeuvre des solutions globales pour que l’axe Seine soit la porte de l’Europe. … » Et une généralité mâtinée de voeu pieu !
» … report modal et des solutions de plus en plus décarbonées. … » Et l’allègement du trafic de poids lourds à travers la partie terminale de l’estuaire de la Seine, c’est pour quand ?!
» … dessertes terrestres, insuffisamment développées. C’est particulièrement vrai pour le ferroviaire. … » ça fait combien de temps qu’on le répète ?!
» … « la bataille en mer se gagne à terre ». Augmenter les volumes c’est bien, encore faut-il pouvoir les évacuer. … » Vous me le copierez 100 fois ! Quoique, depuis le temps que cette invocation est exprimée…
» … Haropa doit être capable d’attirer de nouveaux flux mais aussi de récupérer des trafic à destination de l’hexagone. » Et une autre généralité mâtinée de voeu pieu !
directeur commercial et marketing d’Haropa – 2019-…. ?… ou
pour affronter la communauté politico-portuaire rouennaise qui bloque la réalisation d’un franchissement ferroviaire de l’estuaire de la Seine à proximité du port du Havre avec le soutien du lobby céréalier et grâce à la passivité fataliste de la majeure partie de la communauté politico-portuaire du Havre…
