La compagnie aérienne Hop ! Air France a annoncé qu’elle suspendra la liaison Rouen-Lyon depuis l’aéroport Rouen Vallée de Seine, à compter de la mi-juin 2019. (©V.Valdois)
« Les incertitudes au départ, c’est fini. Le mois de juin difficile que nous avons connu, c’est derrière nous », affirmait avec force Hélène Abraham, directrice commerciale marketing de Hop ! Air France, lors d’un point d’étape devant la presse, vendredi 16 novembre 2018, annonçant même entre les lignes la possibilité d’ouverture d’une seconde rotation pour la liaison Rouen-Lyon…
Des déclarations qui semblent aujourd’hui surprenantes au vu de l’annonce de la Métropole Rouen Normandie et de la Chambre de Commerce et d’Industrie Rouen Métropole qui déclarent que « Hop ! Air France restructure l’ensemble de son réseau et a décidé de suspendre l’exploitation de la ligne régulière Rouen-Lyon, à compter de la mi juin 2019, après l’Armada ».
Lire aussi : Aéroport Rouen Vallée de Seine : une deuxième rotation vers Lyon à l’étude
Des raisons techniques invoquées
Raison invoquée par la compagnie aérienne : elle ne serait plus en mesure, techniquement, d’assurer l’exploitation de la ligne qu’elle exploitait depuis 2017. Et pourtant, le syndicat mixte de gestion de l’aéroport, en régie depuis 2016, rappelle que le nombre de passagers de la rotation Rouen-Lyon a augmenté régulièrement en 2018.
« Les chiffres consolidés sur l’année 2018, montrent une augmentation régulière du nombre de passagers : de 643 en janvier à 1 056 en décembre 2018, avec un taux de remplissage moyen sur l’année de 67% soit 14 369 passagers transportés en 2018 », soulignent les services de la Métropole et de la CCI.
Quelle suite pour les investissements prévus ?
Un coup de tonnerre donc dans le ciel rouennais qui ne manque pas d’interroger quant à la suite des investissements entrepris pour l’aéroport Rouen Vallée de Seine. Les décideurs se veulent d’ailleurs rassurants en annonçant que la décision de Hop ! Air France « ne remet pas en question la dynamique de re-développement de la plateforme, ni le programme de travaux prévu pour l’été 2019, qui reste maintenu ».
Le programme de travaux concerne la réfection et le renforcement de la piste, des parkings et des taxiways, ainsi que la mise aux normes du balisage et la remise en service de l’axial de piste. La sécurité doit également être renforcée. Le coût total des travaux est estimé à 5,3 millions d’euros, avec une contribution financière de la Région Normandie.
L’annonce de la fin de cette rotation Rouen-Lyon qui semblait prometteuse va-t-elle donc remettre en cause le redémarrage de l’aéroport Rouen Vallée de Seine qui se faisait timidement ces derniers mois ? Non, affirme le syndicat mixte de gestion qui affirme « entreprendre des démarches pour relancer le trafic ».
La liaison vers la Corse maintenu
« Nous envisageons certains axes de développement comme la reprise de la ligne Rouen-Lyon par un autre opérateur, l’ouverture de nouvelles lignes régulières, le maintien et le développement des vols saisonniers et charters et le développement de l’aviation d’affaires », affirment avec détermination la CCI et la Métropole.
Une affaire à suivre donc. Les liaisons vers la Corse, Bastia et Figari à partir du mois de mai pour cette deuxième rotation, sont quant à elles maintenues.
Lire aussi : Aéroport Rouen Vallée de Seine : Rouen-Lyon, Corse : des liaisons parties pour durer ?
