« C’est incroyable ! »,
lance Hervé Morin, président de la Région après un tour dans l’Alpine A110 aux couleurs de l’entreprise Technomap, noir et rouge.
Pour cause, il s’agit d’une Alpine un peu particulière : elle a
été transformée en hybride thermique/électrique pour en faire un
démonstrateur de compétences.
« Nous sommes cachés
derrière des constructeurs, dans l’ombre, explique Christophe
Vergneault, à la tête de Technomap qui travaille principalement pour des constructeurs automobiles. Fort de notre premier
retrofit sur une Fiat 500 en 2020, nous avons voulu créer notre
propre démonstrateur. » Un démonstrateur de compétences qui servira de vitrine à l’entreprise, basée à Martin-Eglise près de Dieppe, et lui permettra de conquérir de nouveaux marchés sans compromettre la confidentialité des constructeurs.
Le projet a réuni l’Esigelec, Technomap et IDConcepts. (Photo Gazette Normandie)
6 000 heures de travail
Pour réaliser ce projet, baptisé HE2HP, Technomap a associé deux autres entités au projet : un bureau d’études spécialisé dans l’innovation pour les constructeurs automobiles, IDConcepts et l’école d’ingénieur Esigelec via son laboratoire Irseem.
Après
6 000 heures de travail sur un an, ce modèle d’essai d’Alpine est donc
devenu un véhicule hybride 4 roues motrices avec deux moteurs
pouvant augmenter sa puissance jusqu’à 650 chevaux, plus du double
de l’Alpine A110 actuellement. Cela est notamment dû à la transformation du moteur thermique, à l’arrière du véhicule, passant de 200 CV à 400 CV à l’éthanol, ainsi que l’intégration d’un moteur électrique à l’avant du véhicule.
Un projet à 500 000 euros
Ce projet collectif a coûté 500 000 euros, financé à hauteur de 262 500 euros par les fonds FEADER et par la Région Normandie. « C’est un certain budget,
mais c’est un choix stratégique », reconnaît Christophe
Vergneault, dont l’entreprise a été touchée par la crise du Covid-19. Un choix vu comme un « un symbole du savoir-faire sur le
territoire » pour le député Sébastien Jumel. L’Alpine A110 hybride devrait passer en phase de test sur circuit prochainement.
Un moteur électrique a été installé à l’avant de l’Alpine A110. (Photo Gazette Normandie)
