Le 40e et dernier train Omneo a été inauguré jeudi 23 septembre au technicentre de la SNCF à Sotteville-lès-Rouen. Avec
la mise en service de cette dernière rame, c’est l’ensemble du
parc qui est aujourd’hui en circulation sur les trois grandes
lignes Krono+ de Normandie : Paris-Caen-Cherbourg,
Paris-Trouville/Deauville et Paris-Rouen-Le Havre.
Ces 40
rames ont été commandées par la
Région Normandie auprès du constructeur Alstom en 2016. Elles ont
été déployées progressivement sur les lignes normandes depuis
les premières livraisons en février 2020.
Selon la Région Normandie, « ces
matériels modernes et fiables participent fortement à
l’amélioration de la ponctualité sur les lignes ». Pour le premier semestre 2021, le taux de ponctualité des
lignes normandes s’est amélioré de 5 points par rapport à 2020, selon les chiffres communiqués par la Région.
27 trains Omneo Régio 2N en circulation dès 2024
La Région a commandé 27 trains OMNEO Regio 2N. Ces derniers viendront remplacer les TER vieillissants sur les lignes normandes dès 2024.
Pour rappel, la Région Normandie a repris la gestion des trains normands en 2016, après avoir signé une convention de transfert avec le gouvernement de l’époque.
