Développer le fret fluvial sans pour autant creuser un nouveau canal écologiquement aberrant

Développer le fret fluvial sans pour autant creuser un nouveau canal écologiquement aberrant

7 janvier – Est actuellement travaillée une convention entre la France, la Wallonie et les Flandres pour organiser des travaux d’élargissement du canal de la Lys mitoyenne qui va pouvoir, d’ici 2027, faire passer des barges de 4.400 tonnes, contre 1.500 aujourd’hui.

Ce canal est au centre du réseau fluvial Seine Escaut, et il permet de fluidifier le transport et de désengorger les grands ports européens.

L’agrandissement de ce canal me permet de démontrer la dangerosité du projet de canal Seine (…)


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Jean-Paul Lecoq

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