Sécurité, confort… Les Havrais et habitants de l’agglomération sont invités à s’exprimer sur les infrastructures destinées aux cyclistes. (©Adobe Stock.)
Au Havre (Seine-Maritime), l’association La roue libre développe de nombreux projets, afin d’encourager la pratique du vélo en ville. Afin de participer à l’amélioration des infrastructures, l’association invite les Havrais et habitants de l’agglomération à s’exprimer dans le cadre d’une enquête nationale, baptisée Parlons-vélo.
Si plus de 500 personnes ont déjà répondu, La roue libre espère atteindre les 1 000 participants et encourage les Havrais à exprimer leur point de vue et leurs attentes dans le domaine du vélo.
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Quels aménagements pour quelle pratique ?
L’association souhaite encourager les Havrais à s’exprimer sur les aménagements et infrastructures existant dans la ville et l’agglomération et les invite également à faire part de leurs besoins et attentes. Parlons vélo, le baromètre des villes cyclables est une enquête nationale qui permet d’évaluer les villes et la place accordée aux cyclistes dans la circulation.
La pratique cyclable existe au quotidien, mais les Havrais n’ont pas le réflexe de demander des aménagements, ni de se faire entendre. Notre ambition est de faire progresser la pratique du vélo sur toute la communauté urbaine, explique Isabelle Bailleul, chargée de projet à La roue libre.
L’association propose au quotidien conseils et accompagnement aux cyclistes et met tout en œuvre pour les encourager à lâcher la voiture.
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« La technique des petits coups de pédale »
Afin de recenser les attentes des habitants de l’agglomération, l’association encourage les cyclistes à faire entendre leur voix. « En 2017, environ 360 personnes ont participé à cette enquête. Notre objectif : arriver à 1 000 participants. C’est la technique des petits coups de pédale ! Le vélo progresse beaucoup sur l’agglomération. On ne peut pas dire que rien n’est fait. L’agglomération a pris la mesure du développement du vélo, mais les moyens alloués ne sont pas ceux qui existent dans des agglos comme Nantes, Strasbourg, Grenoble. Le réseau en pistes cyclables n’est pas assez dense », poursuit Isabelle Bailleul.
• VIDÉO. Présentation de l’enquête Parlons vélo ! :
Le baromètre est une méthode d’évaluation des villes qui permet à l’association de faire entendre la voix des cyclistes auprès des élus : « Cette enquête peut servir à fixer des objectifs de progression en termes de cohérence des infrastructures. Il faut que les stratégies de circulation et l’intermodalité soient pensées ensemble. »
La roue libre et sa vélo-école
L’association havraise a ouvert sa vélo-école. Le pôle est implanté en ville haute, dans la forêt de Montgeon. Ouverte à tous, cette école peut permettre à certains de découvrir la pratique, de la conforter. L’apprentissage a lieu en forêt, en toute discrétion. Seul ou en groupe, ados ou seniors… Ce pôle s’adresse à chaque personne désireuse de s’initier, voire de s’améliorer dans sa pratique du vélo. Pour tout renseignement : La roue libre, 3 rue Bonnivet. Tél : 09 84 11 52 95 ou 07 66 42 21 61. Mail : rouelibre.lehavre@gmail.com
Enquête ouverte jusqu’au 30 novembre
Il est possible de participer à l’enquête en ligne jusqu’au 30 novembre 2019 :
Nous allons poursuivre notre mobilisation cette semaine et tracter, afin d’échanger avec les gens. Nous sommes apolitiques : notre seule politique, c’est le vélo. Notre objectif : que plus de Havrais utilisent le vélo dans les transports quotidiens. Il faut faire évoluer les mentalités, mais chacun doit aller à son rythme.
Ressenti général, confort, sécurité… L’enquête est l’occasion de faire entendre sa voix. Le diagnostic du ressenti dressé par le Baromètre des villes cyclables 2017 dans 316 communes de France métropolitaine et d’outre-mer estimait que les conditions pour l’usage du vélo n’étaient pas satisfaisantes : seulement 21 villes avaient obtenu une note supérieure à la moyenne. Le constat était sans appel : en 2017, les villes françaises ne permettaient pas de circuler à vélo de manière simple, confortable et sécurisée. Quid de 2019 ?
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