Antoine Lasnon (à droite) aux côtés de son formateur Damien Léger, élève de la Maison familiale et rurale de Buchy (Seine-Maritime), a remporté le concours « 10 de conduite rurale ». (©Le Bulletin de l’arrondissement de Rouen)
Antoine Lasnon, 17 ans, élève de terminale en agroéquipements au sein de la Maison familiale et rurale (MFR) de Buchy (Seine-Maritime), a remporté le concours « 10 de conduite rurale » qui s’est tenu à Bains, en Auvergne, les 6 et 7 septembre 2019. C’est la deuxième fois (2016 et 2019), que la MFR remporte le concours du « 10 de conduite rurale » organisé par Groupama, les CRS de France, Total et le groupe de matériel agricole Claas.
« Il y a un roulement des écoles pour participer à cette compétition. Donc on y prend part tous les trois ans », informe Damien Léger, formateur en machinisme au sein de la MFR.
« J’y suis allé sans pression, je ne pensais pas gagner »
Et c’est Antoine Lasnon, originaire de Hugleville-en-Caux, qui est parvenu à se hisser sur la plus haute marche du podium :
C’est génial. J’y suis allé sans pression, mon objectif était de ne pas terminer dernier et de réussir à me hisser dans le top 15. Je ne pensais pas gagner.
Pour Antoine, issu de générations d’agriculteurs, le métier agricole, c’est toute sa vie : « Je suis né dedans. Lorsque je ne suis pas à l’école, je suis à la ferme au sein de l’exploitation familiale que nous possédons depuis 1952. »
Premier sur 2 650 candidats
Avant de pouvoir affronter ses concurrents sur des épreuves aussi bien pratiques que théoriques, Antoine a dû se qualifier pour la grande finale nationale : « Les sélections se déroulent tout au long de l’année », explique Damien. « Les CRS, qui sont les juges lors du concours, viennent faire de la prévention sur le Code de la route et sur la conduite des engins agricoles durant une demi-journée. Ensuite, tous les élèves passent un test et le premier de chaque établissement est sélectionné. »
Pour le formateur, cette demi-journée de prévention est primordiale pour informer les lycéens. Pour conduire ces engins agricoles qui font en moyenne entre huit et dix tonnes, il n’y a en effet pas besoin de posséder le permis de conduire.
Théorie et Pratique
Quant au concours, celui-ci se décline en deux parties. La première, la théorie, où les vingt-cinq finalistes doivent répondre à trente questions sur le Code de la route et trente autres sur la réglementation des matériaux agricoles. La seconde, la pratique, où à bord d’un tracteur, les candidats passent trois épreuves distinctes.
« Nous avons la manutention, où nous devons attraper, puis déposer une motte de paille, ensuite un parcours où il faut fermer cinq portes à l’aide du pneu avant sans faire tomber les plots, en respectant le Code de la route et sans fermer ni toucher la mauvaise porte. Enfin, nous devons effectuer deux manœuvres, un slalom en marche avant puis un second en marche arrière, seulement à l’aide des rétroviseurs », explique le jeune lauréat.
Les résultats de la théorie et de la pratique sont ensuite additionnés et celui ayant obtenu le maximum de points remporte le concours.
Un souvenir inoubliable pour le lycéen
Une année scolaire à peine commencée et déjà une victoire pour Antoine, qui une fois son baccalauréat en poche hésite encore sur la suite de sa formation : « Soit je continue en BTS ou je commence à travailler au sein de l’exploitation familiale que je souhaite reprendre dans le futur. » Quant à cette expérience unique en son genre, (avec la rotation des lycées les étudiants ne peuvent y participer qu’une seule fois), le jeune lycéen est fier d’y avoir participé et gagné : « C’est quelque chose dont je vais me souvenir toute ma vie ».
