Brexit. Au Havre, les douaniers inquiets sur le manque de moyens et d’effectifs se mobilisent

Brexit. Au Havre, les douaniers inquiets sur le manque de moyens et d’effectifs se mobilisent

Les douaniers du Havre (Seine-Maritime) sont inquiets à quelques jours de l'entrée en vigueur du Brexit qui correspond également avec le doublement des rotations des ferrys.

Les douaniers du Havre (Seine-Maritime) sont inquiets à quelques jours de l’entrée en vigueur du Brexit qui correspond également avec le doublement des rotations des ferrys. (©DR)

Les paroles rassurantes de la sous-préfète de Seine-Maritime ou du président de Région à propos des mesures en lien avec le Brexit sur les ports normands n’ont pas convaincu les douaniers du Havre (Seine-Maritime). Depuis le 20 mars dernier, quelques dizaines se mobilisent de façon ponctuelle à l’embarcadère du ferry tôt le matin pour dénoncer le manque d’informations sur les effectifs et les infrastructures. 

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« C’est le flou total » 

La situation est toujours bloquée au Royaume-Uni à neuf jours de sa sortie de l’Union européenne, après le rejet lundi 1er avril par les députés britanniques de toutes les alternatives proposées à l’accord de Brexit du gouvernement. Et pourtant de l’autre coté de la Manche, les 357 douaniers au Havre, eux, ont de vives inquiétudes. Pour Christelle Bertin, secrétaire régionale CGT des douanes du Havre : « C’est le flou total et nous n’avons aucune réponse à nos questions pourtant très précises, qui ont d’ailleurs été suivies de propositions de notre part pour que tout se passe au mieux. » 

Au Havre, en plus des 357 douaniers déjà en place, un renfort d’une vingtaine de personnes a été annoncé par le ministre de l’action et des comptes publics, Gérald Darmanin, il y a quasiment un an. « Certains sont déjà arrivés, mais à 9 jours du Brexit, on ne sait pas quand arrivera le reste des effectifs, pourtant très attendu », explique Christelle Bertin.

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Un manque de clarté, alors que le port du Havre a inauguré lundi 1er avril le doublement des rotations des ferrys. « Ce qui est annoncé, c’est 30 à 40 % de trafic en plus !  Évidemment, on n’a pas du tout les effectifs en place, alors imaginez quand le Brexit va entrer en vigueur. » 

Évreux ferme, les contrôles se feraient à Rouen 

Christelle Bertin insiste d’ailleurs : « depuis 20 ans, les douanes françaises ont perdu 6 000 agents, et de nombreux services et brigades ont fermé, mettant à mal le service public dans les territoires, et notre capacité de contrôle et de lutte contre les trafics. Aujourd’hui, alors qu’on est réduit à peau de chagrin, on nous annonce des mesurettes. » Et de prendre en exemple le bureau des douanes d’Évreux qui devrait fermer, « alors que les échanges avec le Royaume-Uni sont importants sur ce secteur. On nous dit que les contrôles pourraient se faire à Rouen… C’est n’importe quoi ! » 

Selon la secrétaire régionale, les autres ports en Normandie ne sont pas mieux lotis. « Ouistreham a certes plus d’effectifs, mais il faut le mettre en parallèle des soucis de ce port avec les migrants : c’est certain que ce ne sera pas assez. À Dieppe, on annonce des contrôles renforcés, ils vont passer de 36 à 48 mais n’ont pas les locaux adaptés, et à Cherbourg c’est encore pire. » 

Les douaniers n’annoncent pas pour le moment de suite à leur mobilisation au Havre. « Nous espérons entrer dans une période de négociations, il serait temps ! » La date butoir du Brexit est actuellement fixée au 12 avril, si les députés britanniques n’approuvent pas le traité de retrait.

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