Une grève va perturber le trafic des transports en commun de Rouen (Seine-Maritime), samedi 30 mars 2019. (©Julien Bouteiller / 76actu)
À la suite d’une « alarme sociale » déposée vendredi 15 mars 2019 et la tenue de négociations infructueuses, la CFDT du Réseau Astuce a déposé un préavis de grève pour la journée du samedi 30 mars. Les transports en commun de la Métropole de Rouen (Seine-Maritime) devraient donc être perturbés. Les changements d’organisations internes liés à l’arrivée de la ligne T4 et la circulation des Teor sont les principaux griefs.
Grève 30/03, trafic perturbé, 79 % de service garanti de 6h à 19h30. Pas de service au-delà de ces horaires. Prévisions sur https://t.co/OvKx5CQG7e
— Réseau Astuce (@reseauastuce) March 28, 2019
Une nouvelle organisation « frustrante »
La CFDT, deuxième syndicat des salariés après la CGT, dit avoir été « prise de court » par la direction du Réseau, qui ne nous a pas répondu. Son préavis de grève a été déposé en réaction à l’annonce de l’ouverture, vendredi 8 mars, de la procédure de déclassement des conducteurs, en lien avec l’inauguration de la ligne T4 le 25 mai. Cette procédure prévoit la réaffectation des conducteurs qui doivent « choisir leurs lignes, par ancienneté ».
En résumé, le syndicat reproche à la direction d’avoir supprimé un groupe de conducteurs mono-lignes, ce qui implique pour les conducteurs concernés de devenir multi-lignes. Aussi, l’organisation des lignes de tramway et de Teor est « frustrante », selon Grégory Boiteau, délégué syndical CFDT :
Le groupe Meteor devait rassembler des conducteurs travaillant sur le métro et toutes les lignes Teor, la T4 incluse. Mais au final, les conducteurs qui feront la T4 ne feront que ça et le métro, et pas les autres lignes Teor.
79 % du service garanti par Réseau Astuce
Cette grève, sans le syndicat majoritaire à l’approche des élections professionnelles, est l’occasion « de taper du poing sur la table ». La procédure de déclassement s’achevant vendredi 5 avril, la CFDT sait que les dés sont jetés, mais pose les bases « pour des aménagements en septembre ». L’extension des horaires jusqu’à minuit n’est en revanche pas un problème, « car nos critères ont été respectés », souligne le syndicat.
Le choix du samedi n’est pas un clin d’œil aux Gilets jaunes, mais parce que c’est un jour où le trafic « est déjà perturbé par leurs manifestations et où les usagers s’adaptent ». Samedi, le Réseau astuce indique que « 79 % du service sera garanti » : 88 % sur les tramways ; 91 % sur Teor ; 85 % sur F1, F2, F3, F5 ; 82 % sur F4, 5, 6 et 54 % sur les lignes 8, 11, 13, 20, 22, 40 et 41.
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Modification des carrefours et cyclistes aussi dans le viseur
L’idée d’un rassemblement des grévistes, samedi, au Théâtre des arts a été exclue, « pour ne pas tout mélanger ». Mais la question de ce carrefour majeur est aussi dans les débats : l’expérimentation des stops en remplacement des feux au carrefour rend le trafic chaotique pour tous. « Personne ne comprend », tance Grégory Boiteau.
L’autre changement survenu en parallèle, c’est l’ouverture définitive des voies de Teor aux cyclistes. « Il y a des situations tendues et des freinages d’urgence plus fréquents », pointe la CFDT, surtout remontée envers les livreurs « qui font n’importe quoi ». Le syndicat réclame l’interdiction pour les vélos de rouler sur les voies Teor et « un vrai aménagement à côté des voies, comme pour la T4 ». Compétente sur ces questions, la Métropole ne souhaite pas se prononcer.
