Depuis mercredi 6 mars 2019, les automobilistes doivent passer par les quais bas pour entrer dans Rouen (Seine-Maritime) depuis le sud de la métropole. (©SL / 76actu)
L’intersection entre le boulevard industriel, les sorties du pont Mathilde et le quai Jacques-Anquetil a été transformée, mercredi 6 mars 2019, par la Métropole de Rouen (Seine-Maritime). Le quai haut, principale porte d’entrée depuis le sud de l’agglomération, est fermé jusqu’à la mi 2020. Une déviation est en place.
De grosses modifications sur la circulation
Sacrée surprise, pour les automobilistes habitués à filer droit entre Saint-Étienne-du-Rouvray, Sotteville-lès-Rouen et la ville centre, ou dans l’autre sens. La fermeture des cinq voies du quai Jacques-Anquetil est palliée par une lourde modification de la circulation sur cet axe très emprunté.
Les automobilistes doivent désormais emprunter les quais bas entre les ponts Mathilde et Corneille. « Une nouvelle voirie provisoire est créée sur les berges » pour cette bascule, explique la Métropole.
• CARTE. Voici le nouveau fonctionnement depuis le pont Mathilde vers Rouen :
Il faut donc, pour rejoindre Rouen depuis le pont Mathilde, sortir par la première bretelle de la rive gauche, faire demi tour, attendre à un feu rouge pour tourner à gauche et emprunter le quai bas.
⛔ Attention travaux : un des accès majeurs au centre de #Rouen est fermé pour plus d’un an. Des déviations sont en place. Détails sur @76actu : https://t.co/PHexK4OhFD pic.twitter.com/BGENp4WBgM
— simon louvet (@LouvetSimon) March 6, 2019
Un changement auquel les automobilistes, pas encore habitués au vu des hésitations mercredi 6 mars, devront se faire. Un changement compliqué également pour les poids lourds, contraints à d’hasardeux demi-tour.
Le demi-tour est très serré, pour les automobilistes et les poids-lourds surpris par la nouvelle déviation en sortant du pont Mathilde. (©SL / 76actu)
Objectif : préparer la destruction de la trémie
Selon la Métropole de Rouen, qui cofinance avec tous les acteurs publics les 46 millions d’euros des travaux à venir, cet axe sera fermé jusqu’à la mi 2020. La voie créée est provisoire « en attendant l’enquête publique d’octobre 2019 et les travaux d’aménagement de la tête sud du pont Mathilde mi 2020 », dit la Métropole.
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En cause, la trémie ferroviaire. Celle-ci permet le passage des trains de fret sous le quai Jacques-Anquetil, et est fragilisée. Elle doit être détruite en 2021, écrit la Ville de Rouen. Fermer l’axe permet d’alléger l’édifice bâti en 1950. Au-delà des 470 mètres qui seront détruits, le kilomètre de trémie restant sera renforcé pour « pérenniser la desserte ferroviaire du port ». Des travaux qui généreront d’importants bouchons.
En attendant, le tronçon fermé aux voitures est grand ouvert aux cyclistes, qui s’en donnent à cœur joie.
Seul en piste et à contresens, un cycliste a apprécié la fermeture du quai Jacques-Anquetil, mercredi 6 mars. (©SL / 76actu)
